Florian Heiberger

En rejse af frihed og genopdagelse

På de stille veje gennem Island og Færøerne – en rejse fyldt med energi, storslået natur og møder med mennesker, der har rørt mit hjerte.

At køre motorcykel har altid været en følelse af grænseløs frihed for mig – en passion siden ungdommen. Jeg tilbragte weekenderne på vejene, først på en scooter, senere på motorcykler, hvor jeg udforskede Europa og lærte at reparere maskinerne selv. Men i 1992 blev denne passion brat afbrudt, da en nær ven tragisk mistede livet i et motorløb på Sicilien.

To år senere stoppede jeg helt med at køre motorcykel og holdt mig væk fra det i over 30 år. Men for to år siden vendte lysten tilbage – denne gang med en ny vinkel: Jeg ville køre på en elektrisk motorcykel.

At finde den rette elektriske motorcykel

At vælge den rigtige elektriske motorcykel var en udfordring. Mit første valg var en model fra det amerikanske mærke Zero Motorcycles, men tekniske problemer og en lang opladningstid på fem til seks timer gjorde den upraktisk.

Til sidst opdagede jeg Energica Eva SS9 fra den italienske producent Energica, solgt af eBike-Store Dreiland. Dens DC-hurtigopladning var den afgørende faktor – en fuld opladning tog kun 40 minutter. Da jeg endelig havde fundet den rette motorcykel, var jeg klar til mit første rejseeventyr.

Kortlægning af rejsen

I 2023 rejste jeg gennem Baltikum og Skandinavien. I 2024 planlagde jeg et eventyr rundt om Island og til Færøerne.

At planlægge ruten for en elektrisk motorcykel krævede grundig forberedelse. Jeg brugte Google Maps, apps til ladestationer som "Chargefinder" og en omprogrammeret app til vandring for at finde CCS-ladestandere til hurtigere opladning. På Færøerne var elbil.fo en stor hjælp.

Færgeeventyret til Island

Jeg bookede færgen og en kahyt med Smyril Line flere måneder i forvejen. Turen til færgehavnen i Hirtshals tog fem dage. Ved ankomsten mødte jeg over 100 motorcyklister fra hele verden, alle spændte på eventyret. Smyril Line tilbød al slags komfort – lækker mad, underholdning og afslapning – så selve rejsen føltes som et krydstogt.

Udfordringerne ved at køre i Island

Da jeg ankom til Seyðisfjörður, blev jeg hurtigt opmærksom på, hvor tung min motorcykel var med sine 300 kilo og den ekstra vægt fra ladekabler, bagage og telt. Jeg begyndte min rute med uret langs Islands sydkyst, som er berygtet for sine kraftige vinde.

Hver morgen tjekkede jeg vejrudsigten på umferdin.is. Modvind kunne bruge op til 20% ekstra af batteriets kapacitet, så jeg beregnede en rækkevidde på ca. 100 km pr. opladning. Opladningspauserne blev en mulighed for at udforske nærområdet, møde de lokale og opleve den islandske gæstfrihed.

Mennesker og steder, der rørte mig

I Húsavík inviterede et ældre ægtepar mig på kaffe og kage og lod mig oplade min motorcykel i alt fire gange. Islands rene energikilder – 75 % vandkraft og 25 % geotermisk energi – gjorde oplevelsen endnu mere speciel, og et besøg på Hellisheiði, verdens største geotermiske kraftværk, var et af turens højdepunkter.

Et uforglemmeligt, bæredygtigt eventyr

I løbet af fire uger tilbagelagde jeg 6.000 kilometer, stoppede ved 59 ladestationer og dokumenterede hver af dem med fotos og videoer. De betagende landskaber rørte mig ofte til tårer, og rejsen genantændte min begejstring for motorcykler.

Denne oplevelse har vist mig, at bæredygtig mobilitet og eventyrlyst går perfekt hånd i hånd. Jeg håber, at mine oplevelser kan inspirere andre til at udforske el-mobilitet og rejse verden rundt på en mere ansvarlig og bæredygtig måde.

Rejseberetningen er skrevet af Florian Heiberger, som rejste med Smyril Line sommeren 2024.