Kategori: Travelogues Faroe Islands

  • Når soloeventyret bliver et liv i frihed

    Når soloeventyret bliver et liv i frihed

    Når soloeventyret bliver et liv i frihed 

    Nomadisk sjæl

    Jeg hedder Nata og er oprindeligt fra Schweiz. I over tyve år har jeg levet nomadisk – de seneste fem år konstant på farten på min motorcykel. For mig er bevægelse ikke en pause fra hverdagen, men selve livsformen.

    Jeg vælger naturen hver dag og søger væk fra byer, støj og faste rammer. At arbejde undervejs giver mig friheden til selv at bestemme både tid og sted.

    Denne rejse mod nord udspringer af det samme behov for frihed og fordybelse. En rejse, hvor havet er vejen mellem Danmark, Færøerne og Island.

    Nata On The Road 

    Island og Færøerne

    Motorcykel

    Forår

    Hvorfor Island
    og Færøerne?

    Island står stadig som en uafsluttet rejse i mit sind. Mit første forsøg sluttede, før det overhovedet begyndte – med et styrt i terrænet og en uventet tur i helikopter. Jeg gennemførte aldrig ruten, og siden har tanken fulgt mig: Jeg må tilbage, på min egen motorcykel, og køre hele Ringvejen rundt Island.

    Med Færøerne er det anderledes. Jeg ankommer uden en plan og uden forventninger. Jeg kommer for at se, hvad der møder mig.

    Begge steder tilbyder præcis det, jeg søger, når jeg rejser: storslåede og afsides landskaber, ren luft, stille veje og fornemmelsen af at være langt fra civilisationen.

    Overfarten med Norröna

    Siden jeg gav mig selv løftet om at vende tilbage på min egen motorcykel, har det stået klart, at der kun var én måde at gøre drømmen til virkelighed på: at tage motorcyklen med på færgen. Det var min første gang på en færge som Norröna. Jeg havde stor erfaring med færger, primært fra Middelhavet, men det her var virkelig noget helt andet.

    Ombordstigningen var hurtig, gnidningsfri og enkel – næsten for god til at være sand. Under rejsen boede jeg i tre forskellige kahytstyper, og hvor jeg forventede noget ret basalt, blev jeg i stedet mødt af  komfort og luksus.

    Stemningen ombord overraskede mig også: mange rolige opholdsområder, fremragende mad – og jeg kunne stadig næsten ikke tro det – en sauna, et spabad, et fitnessrum og endda en biograf.

    Det var ikke længere bare en færge. Det føltes som et krydstogt. Havet og min tid ombord på Norröna var ved at blive mere end blot forbindelsen mellem kapitlerne på min rejse – det var en oplevelse i sig selv.

    Færøerne

    Og her var jeg – klar til at begynde det første kapitel af denne rejse. Vi ankom til Færøerne. Det var maj, og jeg ankom til et uventet forårssolskin.

    Her kørte jeg uden en fast plan og fulgte de veje, der trak i mig: Jeg udfordrede mig selv på grusvejen til Sornfelli, forelskede mig i dalen før Saksun, blev betaget af udsigten til Skarðsáfossur og den fredfyldte stemning på Sandoy.

    Landskaberne var rå og fredelige, men det, jeg virkelig faldt for, var … fårelammene! Alle de søde lam langs vejene fik mig til at stoppe mere end én gang.

    Færøerne føltes rå, rolige og fulde af overraskelser.

    Island:
    En historie, der stod åben

    Da rampen gik ned i Seyðisfjörður, betød det for mig, at jeg lukkede en cirkel, jeg havde efterladt uafsluttet – men samtidig åbnede jeg en ny.

    Jeg mærkede to følelser på samme tid: den stille glæde ved at nå et mål og opfylde en drøm, en form for ydmyg stolthed. Samtidig spændingen og forventningen til et nyt eventyr, der stod for døren – den vanedannende følelse af at træde ind i det ukendte, ledsaget af en lille snert af nervøsitet.

    Vejen steg med det samme. Sne lå langs fjeldpasset, og det føltes som den egentlige begyndelse. De vidtstrakte landskaber, den kolde luft og de første lange horisonter i Østfjordene mindede mig øjeblikkeligt om, hvorfor jeg vendte tilbage.

    Jeg valgte foråret af to grunde: for at undgå menneskemængderne og fordi fotografi er en central del af mig. Og for mig findes der intet smukkere end bjerge om foråret – stadig med sne på toppene, mens de første lupiner blomstrede under den tidlige sol.

    Fotografi
    og visuelle fortællinger

    For mig handler rejser om billeder. Jeg kan ikke forestille mig en tur uden et kamera i hånden. Og Island er et land skabt til fotografi: brede dale, stærke kontraster, hurtigt skiftende lys og landskaber, der føltes som noget fra en anden planet.

    Det er også en del af forklaringen på, hvorfor jeg rejste alene. Jeg tog mig tid til at stoppe overalt, kørte den samme vej to gange, vendte tilbage til steder, fløj med min drone og fotograferede i stilhed.

    Dagene omkring Mývatn, Snæfellsjökull og Austfirðir gav mig nogle af mine yndlingsbilleder fra hele rejsen, men det sted, hvor jeg brugte mest tid på at fotografere, var nok klipperne med lundefuglene

    Lunder og følelser

    At nå frem til Bakkagerði efter en times kørsel på grusvej fyldte mig med stolthed. Det var en personlig udfordring – at komme så tæt på et sted, jeg havde drømt om i årevis.

    Men jeg fandt ikke det, jeg havde forventet. Vejen var under ombygning, og få minutter før ankomsten måtte jeg vende om. De løse, dybe sten var simpelthen for svære at håndtere på motorcyklen. Frustrationen var stor – min mangeårige drøm om at se lunder med egne øjne for første gang føltes knust.

    Først langt senere, på den modsatte side af øen i Vestfjordene, så jeg endelig min allerførste lunde. Det blev belønningen efter en krævende offroad-tur, hvor både jeg og motorcyklen blev sat på prøve.

    Jeg var helt alene. Der var ingen andre. Og pludselig så jeg den: én enkelt lunde. Bare én – næsten som om den havde ventet på mig.

    Det er et øjeblik, jeg vil bære med mig for altid.

    Tryghed i terrænkørsel

    Min tidligere rejse gennem Afrika gav mig det første boost af selvtillid, men det var Island, der for alvor bekræftede det.

    Jeg kørte på en ombygget Royal Enfield Himalayan, som jeg kaldte “min lille traktor” for første gang efter al den tid, jeg havde brugt på den i værkstedet. Tyve kilo lettere, nyt udstødningssystem og ny affjedring – klar til at blive testet på alle Islands terræner.

    En dag, da jeg forlod asfalten, forventede jeg den velkendte knude i maven, når jeg ramte det vulkanske underlag ved Hverfjall. Men den dag … kom den aldrig. Det føltes næsten magisk, som om Island tændte noget indeni mig. Det fyldte mig med mod og selvtillid og gav mit blod en ny tørst efter eventyr.

    Nu følte jeg mig klar til mere. Hvad med en udfordring på F-vejene (Islandske højlandsveje) næste gang?

    Moto-camping

    Camping er en central del af den måde, jeg rejser på – en måde at komme tættere på naturen og føle ægte frihed. Ingen behov for at booke hoteller på forhånd eller planlægge hele ruten. Det giver en enorm fleksibilitet. Med et telt, en kaffebrygger, et gasblus og et solpanel føler jeg mig fri som en fugl.

    Island udfordrede den enkelhed med meget koldt vejr og kraftig blæst. En storm rev endda mit telt i stykker! Sikke en historie. Men jeg tror, det er netop den slags oplevelser, der får os til at føle os levende, ikke?

    Sikkerhed og mennesker

    En af grundene til, at jeg camperer mindre, end jeg egentlig har lyst til, er sikkerhed. At være kvinde alene på vejen indebærer visse udfordringer, og som content creator rejser jeg desuden med udstyr af stor værdi.

    Island og Færøerne er blandt de få steder, hvor jeg føler mig fuldstændig tryg. Så tryg, at jeg næsten ikke kan tro det. Jeg har 200 % tillid til omgivelserne og til menneskene. Jeg lader nøglen sidde i motorcyklen om natten, alt mit udstyr ligger i teltet, og jeg bekymrer mig aldrig.

    Den tryghed giver mig mulighed for endelig at sænke tempoet, finde ro og trække vejret. Noget, jeg ville ønske, at vi alle kunne opleve oftere – flere steder rundt om på vores planet.

    En rejse
    der kun lige er begyndt

    Denne rejse er ikke slut. Jeg forelskede mig i både Færøerne og Island. Jeg vil vende tilbage snart – for at tage flere billeder, udforske det, jeg ikke nåede, og for den nye offroad-udfordring, jeg allerede har sat mig i hovedet. F-vejene venter på mig.

    Hvis du overvejer at tage en lignende rute, så stop med at tænke og spring ud i det.

    Tag din motorcykel, tag dig god tid, og lad havet føre dig mod dit livs mest episke eventyr.

    Jeg deler i øjeblikket rejsen på YouTube. Følg mit nordiske eventyr her: www.youtube.com/@nataontheroad

    Andre rejseberetninger

  • Campereventyr på Færøerne

    Campereventyr på Færøerne

    Campereventyr på Færøerne

    En eventyrlig start på rejsen

    Turen med færgen fra Hirtshals til Tórshavn blev nok den største positive overraskelse. Med to drenge lige under 10 år var jeg spændt på det. Jeg har selv altid godt kunnet lide færger og synes der er noget eventyr over det, og det var også helt igennem bare en virkelig god start på vores rejse. Især de udendørs spabade med udsigt til Atlanterhavets uendelige blå horisont, og den overdådige buffet, hvor man kan spise sig mæt i alt fra jomfruhummer til lammesteg og hjemmerørte salater, var favoritter. 

    Færgen er hyggeligt indrettet med historiske fotos og tekster på væggene, og det gav interessante snakke om at bo og leve anderledes. Da vi passerede Shetlandsøerne, og også kom tæt på små øer ved Norgeskysten, var der en smittende nysgerrig stemning på dækket. Folk stod med kikkerter og zoom linser på kameraerne, pegede ud i det fjerne og talte begejstret om det vi sejlede forbi. 

    Vi har selv boet alternativt i vores camper i over et år, men ikke været på en rigtig tur som denne før nu. Jeg tænker vi nok var lidt ekstra heldige med vejret. Det blev en meget rolig tur hele vejen. 

    Jes Lindrum Brinch

    Færøerne

    Camper

    Sommer 2024

    Færøerne…
    det perfekte valg

    Der ER flot grønt og vildt på de 18 overskuelige øer der udgør Færøerne. Men vejret, der viser dem fra sin bedste side, det kommer og går. Det gælder om at være på det rette sted på det rette tidspunkt her. Derfor er det vitterligt også helt perfekt at køre rundt med camper mellem øerne. Så er det, på den mest naturlige måde, muligt at rejse efter mest muligt tørvejr. 

    Så snart man forlader Tórshavn, er man også hurtigt et godt stykke fra noget der har åbent med mad, drikke og toilet. I forhold til sidstnævnte er der sjældent meget privatliv at hente på de græsklædte fjelde langs vejene, så det er ofte kærkomment altid at have sit eget toilet med. 

    Vejene er fine at køre på. Man vænner sig hurtigt til at holde tilbage for får, og til siden for modkørende, på de små veje. Hastigheden på de snoede veje er alligevel også sat ned med en camper. Det giver ekstra god tid til at nyde udsigterne, og faktisk giver den lidt høje siddeplads i camperen en endnu mere wow oplevelse med udsigten fra de små veje på klippekysterne. Man kigger mere ud over autoværnet og kan se bedre ned langs fjeldsiden til vandet. 

    Hvilken ø skal man vælge?

    Vi syntes egentlig, at Eysturoy har det hele. Tager man nordpå, får man dramatiske udsigter med stejle skråninger og små snoede veje. Nede sydpå flader det ud, og stemningen bliver mere landlig. Men man behøver ikke at vælge. De fleste af øerne er fint forbundne, og man kan nemt køre til, og se, flere af de kendte flotte steder på en dag. Der er smukt og eventyrligt mange steder, og man kan lige så godt indstille sig på at måtte vælge til og fra. 

    Vi nød særligt at bo på camping i Gjógv. Sikke en dejlig stemning og beliggenhed i den lille bygd. Herfra besøgte vi startstedet for vandreturen op ad af Slættaratindur, der med sine 880 meter er Færøernes højeste fjeld. Navnet betyder ”flad bjergtinde” og er faktisk med i Guinness Rekordbog. Herfra er der nemlig verdens længst mulige synsvidde på 550 km helt til Vatnajökull i Island, på grund af lysbøjningseffekterne af den atmosfæriske brydning. Med nysgerrige blikke fulgte vi dem, der var på vej op og fik en kort snak med dem, der kom ned fra toppen. Det virkede overskueligt, men drengene var, lige der, vandringsmættede, så den tur har vi til gode. 

    Fordelen ved Gjógv er i øvrigt, at bygden, efter sigende, ofte har kig til solen, når sydlig vind trækker tågetæppet hen over mange af de andre spændende steder.

    Verdens mindste hovedstad

    Færøerne byder ikke kun på naturoplevelser men også prægtig arkitektur, kirker og kulturoplevelser. Vi besøgte katedralruinen i den gamle bygd og Christianskirkjan i Klaksvik, hvor man kan opleve Joakim Skovgaards alterbillede, som har rejst fra Viborg Domkirke til Statens Museum for Kunst, og nu er havnet på Færøerne. Kirkens gamle døbefont er en gave fra Danmark. En helt unik oplevelse fik vi, da vi kørte igennem Eysturoyartunnilin, som er en 11 kilometer lang undersøisk tunnel. Med lydspor fra tunnelens opførelse smeltede alle indtryk sammen i en sanseeksplosion af musik, belysning og dansende figurer.

    Praktiske tips

    Det er helt afgørende for den gode oplevelse at være beredt på ændringer i forhold til vejret. Tøjstykker kommer af og på hele tiden hen over dagen, så flere lag tøj på samt altid en hue med, så går det godt. Naturligvis altid inklusiv vandtæt skalbeklædning og fodtøj. Uld var også et naturligt valg, fordi det kan holde mere fugt uden at føles fugtigt. Så der var uld i strømper, hue og det inderste lag tæt på kroppen. 

    Vi prioriterede pladser, der lå i læ og relativt tæt på nogle af de steder, vi gerne ville opleve. Så var det nemt at udnytte et ophold i vejret. Alle pladserne, vi besøgte, havde meget søde ejere, som det var nemt at koordinere ankomst med mere med. De tilbyder typisk de samme simple faciliteter, men især den lidt større plads i Vestmanna lå godt i læ, centralt for udflugter og havde en større stue, man kunne hygge sig i. Og så er den billig. 

    Der er tid at spare ved at bruge tunnellerne. Med de sidste par nye af dem er syv af øerne og ca. 90 % af befolkningen landfast forbundet. Så det er så nemt som aldrig før at få oplevet en masse med camper. Naturmæssigt byder øerne på meget af det samme, men der er særlige steder som folder variationerne ud, og det kan man opleve, når man fx kører fra det flade Sandoy til det nordlige dramatiske Eysturoy. Også turen fra Torshavn til Nordøerne østpå byder på fine møder med forskellige stemninger og udsigter. 

    Færøerne byder på et glimrende vejnet, og selv med en camper går det fint at køre både på de små og snoede veje langs kysten og ud til de små bygder og de store hovedveje. Man bør unde sig selv nogle nætter på de små intime pladser helt ude ved vandet. Her hvor havet virkelig kan duftes side om side med morgenkaffen, friskbagte croissanter fra omnia ovnen og hvor det evigt skiftende lys i sig selv sørger for underholdningen. Forvent simple rammer, hårdt underlag på pladsen og yderst beskedne muligheder for køb af diverse, du måske lige mangler. Men når man er forberedt på det, er det også befriende når man kommer med camper og jo typisk har det man skal bruge med selv. Prøv fx pladsen hos Høgni i Æðuvík, der ligger helt ud til havet. 

    Der er en vis sandsynlighed for at støde på de samme medcampister rundt omkring på pladserne og i de små bygder. De autentiske små campingpladser er oplagte til at få hilst på hinanden og dele lidt tips og historier. Vi mødte fx en kinesisk camper, der var kørt helt fra Beijing, flere gange, og var inde på besøg til gode snakke.

  • En kæmpe overraskelse

    En kæmpe overraskelse

    En kæmpe overraskelse

    Færøerne i autocamper

    Det kom som en kæmpe overraskelse, da jeg tidligere på året i en facebook-konkurrence, vandt en rejse for to til Færøerne med Smyril Line. En drøm blev til virkelighed i mødet med den storslåede natur og gæstfrie befolkning.

    Eventyret begyndte i slutningen af juni 2022 ombord på Norröna i det blikstille vand ved Hirtshals, hvor min rejsekammerat og jeg blev indlogeret i en fin luksuskahyt. Efter en hyggelig slentretur på skibet, kunne vi se frem til en udsøgt tre-retters menu på Gourmetrestauranten, Munkastova. Mætte og glade gik vi tilbage til kahytten, hvor vi kravlede til køjs og lod de rytmiske bølger vugge os i søvn. 

    Indsejlingen til Færøerne var ubegribelig smuk og idyllisk. Den første nat spenderede vi i vandkanten på Thorshavn Camping med sublim udsigt til Nólsoy. Dagen efter fyldte vi autocamperen med mad og drikke, hvorefter et eventyr præget af frihed og spontanitet, kunne begynde. Vi tog en dag ad gangen og lod vejret guide os til, hvad vi skulle opleve.

    Mette og Ole

    Færøerne

    Camper

    Sommer

    Farverige huse
    omgivet af klipper

    Vi besøgte blandt andet den charmerende bygd Gjógv, som ligger på toppen af Færøernens næststørste ø, Eysturoy. Den hyggelige bygd ligner et postkort med sine farverige træhuse omgivet af klipper. En anden malerisk oplevelse var bådturen mod Vestmannabjergene, hvor vi sejlede ind mellem dramatiske lodrette klippevægge og dybe grotter, skabt af brændingen gennem millioner af år. Vi var heldige at få øje på mallemukker, lunder og andre havfugle på klippehylderne.

    En enestående naturoplevelse

    På kanten af Færøerne ligger Gásadalur bygd, hvor vi oplevede det imponerende vandfald, Múlafossur, som falder lodret fra klipperne ned i havet. En helt enestående naturoplevelse! Bagefter indtog vi frokosten på Café Gasadalsgargur, som én gang årligt forvandles til et slagteri. Den gode færøske mad blev nydt i smukke omgivelser med udsigt til den vestlige ø, Mykines. Et andet sted, med en magisk panoramaudsigt over Vagar og Vestmannasund, er bjerget Sornfelli, hvor udsynet fra parkeringspladsen var helt i top. Men tågen indhentede os, inden solen gik ned, så vi kørte den smukke, snoede vej ned af bjerget igen, inden mørket faldt på.

    En kulturel sanse-eksplosion

    Færøerne byder ikke kun på naturoplevelser men også prægtig arkitektur, kirker og kulturoplevelser. Vi besøgte katedralruinen i den gamle bygd og Christianskirkjan i Klaksvik, hvor man kan opleve Joakim Skovgaards alterbillede, som har rejst fra Viborg Domkirke til Statens Museum for Kunst, og nu er havnet på Færøerne. Kirkens gamle døbefont er en gave fra Danmark. En helt unik oplevelse fik vi, da vi kørte igennem Eysturoyartunnilin, som er en 11 kilometer lang undersøisk tunnel. Med lydspor fra tunnelens opførelse smeltede alle indtryk sammen i en sanseeksplosion af musik, belysning og dansende figurer.

    Kulinariske oplevelser i Torshavn

    Thorshavn er en farvestrålende by, der byder på charmerende træhuse med græstag, gamle pakhuse, lystbådehavn og Nordens hus, som er et nordisk kulturhus smukt placeret mellem grønne bakker. Har man lyst til at udforske de kulinariske muligheder, er der mange gode bud i Thorshavn. En aften spiste vi på Katrina Christiansen, en hyggelig færøsk tapasrestaurant, som ligger i et gammelt hus fra 1700-tallet. En anden aften spiste vi på Víngarðurin, som både er en restaurant og et galleri. Begge steder var maden helt i top. Alt i alt har Færøerne en fredfyldt atmosfære og en helt særlig natur – og så har vi oplevet gæstfrihed overalt. Sejlturen tilbage til Danmark var rigtig fin. Igen et blikstille hav og god tid til at nyde faciliteterne, udsigten, maden og stemningen ombord.

    Tak for at forvandle en drøm til virkelighed!  

  • En rejse af frihed og genopdagelse

    En rejse af frihed og genopdagelse

    En rejse af frihed og genopdagelse

    En rejse af frihed og genopdagelse

    På de stille veje gennem Island og Færøerne – en rejse fyldt med energi, storslået natur og møder med mennesker, der har rørt mit hjerte.

    At køre motorcykel har altid været en følelse af grænseløs frihed for mig – en passion siden ungdommen. Jeg tilbragte weekenderne på vejene, først på en scooter, senere på motorcykler, hvor jeg udforskede Europa og lærte at reparere maskinerne selv. Men i 1992 blev denne passion brat afbrudt, da en nær ven tragisk mistede livet i et motorløb på Sicilien.

    To år senere stoppede jeg helt med at køre motorcykel og holdt mig væk fra det i over 30 år. Men for to år siden vendte lysten tilbage – denne gang med en ny vinkel: Jeg ville køre på en elektrisk motorcykel.

    Florian Heiberger

    Island & Færøerne

    Motorcykel

    Sommer 2024

    At finde den rette elektriske motorcykel

    At vælge den rigtige elektriske motorcykel var en udfordring. Mit første valg var en model fra det amerikanske mærke Zero Motorcycles, men tekniske problemer og en lang opladningstid på fem til seks timer gjorde den upraktisk.

    Til sidst opdagede jeg Energica Eva SS9 fra den italienske producent Energica, solgt af eBike-Store Dreiland. Dens DC-hurtigopladning var den afgørende faktor – en fuld opladning tog kun 40 minutter. Da jeg endelig havde fundet den rette motorcykel, var jeg klar til mit første rejseeventyr.

    Kortlægning af rejsen

    I 2023 rejste jeg gennem Baltikum og Skandinavien. I 2024 planlagde jeg et eventyr rundt om Island og til Færøerne.

    At planlægge ruten for en elektrisk motorcykel krævede grundig forberedelse. Jeg brugte Google Maps, apps til ladestationer som “Chargefinder” og en omprogrammeret app til vandring for at finde CCS-ladestandere til hurtigere opladning. På Færøerne var elbil.fo en stor hjælp.

    Færgeeventyret til Island

    Jeg bookede færgen og en kahyt med Smyril Line flere måneder i forvejen. Turen til færgehavnen i Hirtshals tog fem dage. Ved ankomsten mødte jeg over 100 motorcyklister fra hele verden, alle spændte på eventyret. Smyril Line tilbød al slags komfort – lækker mad, underholdning og afslapning – så selve rejsen føltes som et krydstogt.

    Udfordringerne ved at køre i Island

    Da jeg ankom til Seyðisfjörður, blev jeg hurtigt opmærksom på, hvor tung min motorcykel var med sine 300 kilo og den ekstra vægt fra ladekabler, bagage og telt. Jeg begyndte min rute med uret langs Islands sydkyst, som er berygtet for sine kraftige vinde.

    Hver morgen tjekkede jeg vejrudsigten på umferdin.is. Modvind kunne bruge op til 20% ekstra af batteriets kapacitet, så jeg beregnede en rækkevidde på ca. 100 km pr. opladning. Opladningspauserne blev en mulighed for at udforske nærområdet, møde de lokale og opleve den islandske gæstfrihed.

    Mennesker og steder, der rørte mig

    I Húsavík inviterede et ældre ægtepar mig på kaffe og kage og lod mig oplade min motorcykel i alt fire gange. Islands rene energikilder – 75 % vandkraft og 25 % geotermisk energi – gjorde oplevelsen endnu mere speciel, og et besøg på Hellisheiði, verdens største geotermiske kraftværk, var et af turens højdepunkter.

    Et uforglemmeligt, bæredygtigt eventyr

    I løbet af fire uger tilbagelagde jeg 6.000 kilometer, stoppede ved 59 ladestationer og dokumenterede hver af dem med fotos og videoer. De betagende landskaber rørte mig ofte til tårer, og rejsen genantændte min begejstring for motorcykler.

    Denne oplevelse har vist mig, at bæredygtig mobilitet og eventyrlyst går perfekt hånd i hånd. Jeg håber, at mine oplevelser kan inspirere andre til at udforske el-mobilitet og rejse verden rundt på en mere ansvarlig og bæredygtig måde.

Book din rejse her

icon-close